这家隶属中外运长航（Sinotrans & CSC）的公司去年录得59亿人民币（约合9.52亿美元）的巨亏，而这已是它连续第4年报亏。
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...南京长航油运正在着手船队翻新项目，并意在重新获得上市资格。 该公司打算对船队实施更新换代，将部分老船替之以新造船。 知情人士透露，这家隶属中外运长航(Sinotrans & CSC)的公司打算订造至少4艘中程成品轮。 据一位人士称，“目前长航油运的中程轮船队，平均船龄在9年左右。
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与中外运长航 Sinotrans & CSC
中外运长航
Sinotrans Long Haul
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