车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。 未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
为了解决这个问题，由此要引出一项配置了，叫做上坡辅助系统（HAC）：它在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动...
基于545个网页-相关网页
高度8特约太远汽车改装专家 答： 您好，上坡辅助系统（Hill-start Assist Control,HAC）,是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动...
基于176个网页-相关网页
上坡辅助控制系统 HAC
上坡辅助上坡辅助系统 Hill-startAssistControL ; HAC
车辆上坡辅助系统 HHC
上坡起步辅助控制系统 HAC ; Hill-start Assist Control System
上坡启动辅助控制系统 HAC
上坡起步辅助系统 HSA
上下坡辅助控制系统 HACDAC
上、下坡辅助系统 HCA & HDA
上坡起动辅助系统 Hill Start Assist
应用推荐