The paper present that validate the logic&arithmetic and confirm the system parameters of engine electronic control system, test the engine performance through simulating the physical circumstance.
本文的目的就是利用实物实时仿真技术验证发动机电子控制控制用的逻辑、算法以及确定各种控制参数，模拟发动机外部物理环境来调试、检测发动机性能。
Moreover, electron-spin polarization are relevant to the structure parameters of the system, so we can control spin-polarized electronic behavior by means of adjusting ferromagnetic stripes.
而且，电子的自旋极化度与系统的结构参数密切相关，因此通过调整磁条可以调控系统中自旋极化电子的行为。
The function and technical parameters of the electronic control parts of power window are introduced here.
详细介绍汽车电动车窗控制部件的功能和技术参数，解决了新车型电动车窗控制电路设计问题。
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