...国情和厦门航空公司的实际情况,提出了基于季节调整的增量预测模型;在座位优化控制技术上,提出了基于期望边际座位收入(EMSR)的针对多航段多等级的座位分配模型;在团队管理方面,提出了针对团体价格的散客置换价计算模型。
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Expected Marginal Seat Revenue
...年首次建立单航段、两级票价结构的收入管理模型[5],单航段、多级票价 结构的期望边际座位收入(expected marginal seat revenue,EMSR)控制[15,16], 再到多航段的最优订座限制、航节控制,直至最近的ODF 控制(origin-de...
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