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南京大胜关长江大桥主桥钢桁拱采用架梁吊机双悬臂架设方案，主墩墩旁托架作为架梁的辅助支承体系必不可少。
Used as the auxiliary supporting system for erection of the spans, the pier-side brackets to be arranged at the main piers of the bridge were indispensible.
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南京大胜关长江大桥是世界首座六线铁路大桥，为世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，京沪高铁全线重点控制性工程，其主跨336米的长度名列世界同类高速铁路桥之首。 大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20公里处，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路一越江通道，同时搭载双线地铁，为六线铁路桥。 大桥全长14.79公里，跨水面正桥长1615米，通航净高32米，可以确保万吨级巨轮通过。 大桥的建设，代表了中国当前桥梁建造的最高水平。
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