冯俊德，男，1956年10月14日生，石潭镇人。1964年9月至1973年1月在石潭小学、中学、湘潭县十二中学就读；1978年3月至1981年12月在长沙铁道学院读大学；1984年7月至1987年6月在长沙铁道学院读研究生，获硕士学位。1982年4月至今在铁二院工作，历任助工、工程师、高级工程师、处总工程师。在二院工作二十多年来，先后参加或主管了南昆、内昆、株六、达成、成万、水柏、粤海、襄石、襄渝、渝怀、遂渝、重庆枢组、大丽、京集、冷塑广大等铁路，文深、沪宁、成渝、鹧鸪山、彭武等公路和上海、广州、深圳地铁、重太、大连轻轨等建设项目的路基专业勘测设计工作。在路基专业工程设计中大力推广采用锚索桩、坡面锚索（锚杆）格梁、桩板墙、坑滑墙、土钉墙、加筋土墙、包裹式加筋土档墙和喷混植生植被护坡等新村料、新工艺、新技术，解决了许多山区复杂地形、地质条件下的滑坡、斜坡软土、澎胀土等工点的技术难题。承担了部分标准图《铁路石质路堑锚杆档土墙》、《单排钢筋凝土埋式抗滑桩》编制工作；作为主编人员参加了新编《铁路路基土工合成材料应用技术规范》、《铁路路基工程设计手册》的修编工作。负责和主研了部控科研项目“宝成电气化增建第二线石方控制爆破技术的研究”，其研究成果总体上居国内领先水平。获得中国工程爆破协会科技进步二等奖和四川省科技进步三等奖。作为主研人员参加了“岩石边坡厚层基材植被护坡技术研究”科研项目，其研究成果达到国内领先、国际先进水平，获得四川省科技进步二等奖。2005年完成了部控科研项目“岩石边坡快速恢复植被技术的研究”，其研究成果达到国际先进水平。还承担了“路基工程抗环境水侵蚀成套技术研究”等科研项目，其科研成果，对推动路基专业的技术进步具有积极作用。