马鞍山经济技术开发区 百科内容来自于: 百度百科

马鞍山经济开发区是1995年设立的省级开发区,1999年6月启动建设。经过新世纪以来的快速发展,形成了汽车及零部件制造、食品及乳制品、机械深加工及成套设备制造、新材料及环保产业等特色产业群体,美国KKR、蒙牛乳业、江苏雨润、达利食品、广东科达等一批知名企业先后入驻并取得了长足发展。目前,开发区累计引进企业近500家,总投资折合人民币300多亿元,各项主要经济指标连续8年以50%以上的速度增长,新增产值对全市工业的贡献率达50%以上,综合经济实力连续多年位居安徽省开发区前列。

国家级马鞍山经济技术开发区

鉴于马鞍山经济开发区的强劲发展态势,早在2005年,市委、市政府就将开发区升级工作提上重要议事日程,得到了省委、省政府和省直相关部门的高度重视和大力支持。省政府分别于2005年9月、2007年12月向国务院请示将马鞍山经济开发区升级为国家级经济技术开发区。去年初,根据商务部通知精神,国家级开发区申报工作正式启动。我市积极向国家发改委、商务部、科技部、财政部、住建部和国土资源部等有关部委汇报工作,争取支持,在他们的关心支持下,申报工作取得重大突破,3月25日市委、市政府接到国务院批复,马鞍山经济开发区正式升级为国家级经济技术开发区,定名为马鞍山经济技术开发区,实行现行国家级经济技术开发区的政策。

地理位置

马鞍山市处于沿海和长江两大经济区交汇处,临江近海,承东启西,是安徽对外开放的东大门,是发达地区与中部地区的联接城市,既有东部地区的各项基础条件,又有中部地区的各项优惠政策。
马鞍山市距南京45公里,是南京都市圈核心层城市;距上海340公里,距杭州310公里,是长三角城市经济协调会成员城市。
马鞍山经济技术开发区位于马鞍山市城区南部,北连城市建成区,西临国家4A级风景名胜区—采石,是马鞍山城区“南进”发展的核心。

基础条件

航空:距南京禄口国际机场仅40公里。
水路:西拥长江黄金水道,长江马鞍山港是天然深水良港,全国重点建设的内河十大港口之一,可停靠万吨级船舶,江海联运可直达几十个国家和地区。
公路: 高速公路网四通八达,宁马、马芜高速公路与沪宁、合芜徐高速公路连为一体;马鞍山长江大桥已开工建设。
铁路:穿区而过的宁铜线与京沪、宣杭、皖赣线连接,与全国铁路网相连;宁安城际铁路现已开工并贯穿我市;国家重点工程京沪高速铁路南京南站距马鞍山仅20公里。
供地:提供的土地达到“七通一平”,即通电、路、上水、雨水、污水、天然气、宽带和场地平整。
供水:日供水能力23万吨。
供电:现有两座110千伏变电所;投资1.2亿元的开发区供电服务综合工程即将建成。开发区工业基本上没有拉电、停电现象。
供气:使用高效、清洁的天然气。
污水:污水处理厂一期已建成,日处理污水4.5万吨
道路、管网建设和道路亮化、绿化、美化建设同步推进,开发区内已形成纵横交错的道路网。
环保:全省首家通过国家ISO14001:2004环境体系认证的开发区。
主城:
马鞍山市地处长江中下游南岸、安徽省最东部,全市总面积1686平方公里,其中市区面积354平方公里,市区建成区面积65平方公里;全市总人口126.6万人,其中市区总人口61.8万人。马鞍山市属亚热带气候,年平均降雨量1100mm, 年平均温度15.7摄氏度,是中部地区唯一的“全国文明城市”,并且荣获国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、中国优秀旅游城市、中国人居环境范例奖城市、中国综合实力百强城市、中国投资环境百佳城市、联合国迪拜国际改善居住环境良好范例奖等多种荣誉称号, GDP、财政收入、居民可支配收入等主要人均经济指标连续多年居安徽省首位。
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- 来自原声例句
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