靖江经济技术开发区 百科内容来自于: 百度百科

靖江经济技术开发区创建于1992年,1993年被批准为江苏省省级开发区,2012年12月被批准为国家级经济技术开发区。开发区南濒长江下游黄金水道,52.3公里的长江岸线,可建万吨级以上泊位100多个,京沪高速公路、沿江高等级公路、新长铁路穿境而过,水陆交通便利,区位优势明显。

简介

本世纪以来,靖江经济技术开发区按照“国际性制造业基地、现代化物流基地和宜居化滨江生态城市”的发展定位,把发展沿江经济、提升园区竞争力作为开发建设的核心内容,不断加大基础设施投入,积极优化投资环境,加快形成产业集聚。截止至2013年,开发区规划控制范围168.93平方公里,实际建成面积42.9平方公里,形成了开发区总部、城南园区、城北园区、新桥园区、新港城“一区三园一城”的发展格局,构建了“船舶修造及配套、特色治金、粮油加工、木材加工、石化能源、汽车配件、生物医药、机电及装备制造”等产业集群,围绕主导产业,拉长产业链条,规划建设游艇产业园、木材加工产业园、粮食产业园、石化产业园、管加工产业园等特色园区。同时,加速培育集码头、仓储、加工、交易“四位一体”的资源性亿吨大港,打造辐射长江上游及中国西部地区的沿江物流走廊;大力扶持区内企业与国际知名企业实行战略合作,积极采用新技术、新材料、新装备,加快转型升级,实行创新发展。
  经过多年的开发建设,靖江经济技术开发区经济实力实现新跨越,在连续多年的江苏省开发区综合排名中,靖江经济技术开发区始终位列第一梯队。至2013年底,靖江经济技术开发区基础设施建设累计投入136.15亿元,建成道路196.29里,铺设供热管道73.2公里,污水收集管道174.84公里;利用港口岸线29.6公里,建成万吨级泊位50个,完成港口货物吞吐量9012万吨;吸引进区企业1200多家,总投资达1365亿元,其中外商投资企业151家,协议利用外资48.49亿美元,实际利用外资15.69亿美元;全区实现地区生产总值459.8亿元(含江阴—靖江工业园),同比增长15.95%;财政收入54.3亿元,其中公共财政预算收入30.87亿元,同比增长9.82%。
  2012年6月,开发区党工委被江苏省委组织部表彰为“创先争优·科学发展争一流”先进基层党组织。此外,开发区还荣获了国家一类开放口岸、国家船舶出口基地、国家微特电机及控制产业基地、国家中小企业创业基地、省服务业集聚区、省重点物流基地、省高新技术创业服务中心等称号,成为长三角地区一颗快速崛起,后来居上的璀璨明珠。

现状

二十载风雨“创业路”交出耀眼“成绩单”,开发区经济实力实现新跨越,尤其是“十一五”期间主要经济指标增幅保持了年均45%以上增长,是江苏省少数几个工业产值超千亿的省级开发区之一。在连续七年的江苏省开发区综合排名中,靖江经济开发区始终位列第一梯队,在省级开发区排名中位列前茅。截至2013年目前,开发区吸引进区企业1200多家,总投资超千亿元,英国格林、德国凯傲、芬兰科尼、日本富士通等一批世界500强企业纷纷入驻。2011年,开发区实现地区生产总值345.95亿元,同比增长28.67%;财政收入62.06亿元,同比增长47.73%,成为靖江市“率先融入苏南第一方阵、率先基本实现现代化”的主引擎。

区位优势

靖江襟江近海,三面环江,南北承接苏南苏北两大板块,东西连接上海南京两大经济圈,面积673平方公里,人口约66万,靖江居江苏省中部,位于上海(距靖江1.5小时左右车程)至南京(距靖江2小时左右车程)长江“黄金水道”中心点北岸,与苏锡常隔江相望,是江苏南北交通要冲,也是中国东部重要交通枢纽城市。根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,新长铁路海安至长兴段扩建复线、靖锡宜城际、沪泰宁城际三条铁路线通达靖江,靖江未来将成为苏中沿江的轨道交通枢纽城市。
  
  靖江港定位区域性资源型大港,2012年11月被批准为国家一类独立开放口岸,国务院规模以上列统港口,设计通航能力2亿吨,是长江中下游最具发展潜力的港口,长江南京以下12.5米深水航道是“十二五”规划国家重大交通工程,一期工程初步设计已获交通运输部批准实施,工程全部完工后,靖江港将由“江港”转身“海港”。

开发格局

一区

中国靖江经济技术开发区

四园

新港产业园:新港产业园规划面积69.87平方公里,拥有优良长江岸线21.1公里,建设木材、游艇、粮油、钢管加工等特色产业园,重点发展船舶修造、海工装备及配套、特色冶金、能源石化、粮食木材深加工等大型临江工业以及粮油食品、矿产品、煤炭、大宗建材等现代物流产业。
城南园区:城南园区规划面积14.7平方公里,集聚发展高新技术产业和现代服务业。重点发展机电一体化、电子通讯、高端装备制造、新材料等为主的高新技术产业和轻型制造业。已形成机电汽配、工程机械、新能源、稀土发光材料、电子信息等产业集群。同时大力发展城市综合体、展示展览、现代金融、信息技术等服务业新型业态,建设城郊大市场,培育建材家居、五金机电、汽贸等特色品牌市场,拓展都市型商贸服务业,形成区域性商贸基地。
城北园区:城北园区规划面积16平方公里,是国家中小企业创业基地、省高新技术创业服务中心、市镇联动集聚区。华信科技创业园获评省重点培育小企业创业基地,集聚发展成长型企业、中小企业和新兴产业。按照建设高新技术产业和新兴产业集聚区的发展定位,重点发展IT电子、标准件、新材料、新能源、节能环保等高新项目。
新桥园区:新桥园区规划面积20平方公里,围绕新材料、新能源、新装备,重点发展特种合金装备、核电设备、海洋工程装备等先进装备制造业和港口、仓储等现代物流业,已集聚特种合金装备生产企业450家,产值超100亿元,获评省小企业创业示范基地,核电装备园获评省级科技产业园。

一城

新港城:新港城规划面积11.6平方公里,为城市副中心,围绕配套服务临江产业,高起点打造集行政办公、商贸物流、居住休闲、观光旅游为一体,功能齐全、生态环保、特色鲜明,充满活力和持久竞争力的现代化临港新城。

发展历程

第一阶段:起步探索阶段(1992-2000年)
●编制系列规划,为开发建设谋篇布局。
●开展体制探索,完善管理职能。
●明确产业定位,重点发展机电制造业,引入小天鹅三江电器等企业入驻。
●启动人民南路、中洲路等基础设施建设,拉开开发建设框架。
●引入服务机构,商检大厦、水利、税务等单位相继入驻。
第二阶段:调整发展阶段(2001-2003年)
●以江阴大桥通车为契机,主动接受苏南经济辐射。
●确立沿江开发主体战略。
●推进两岸联动,组建江阴-靖江工业园区。
●实施开发重点转移,由城郊向沿江进发。
第三阶段:高速增长阶段(2004-2010年)
●创新体制机制,形成“一区四园”开发格局。
●推进市镇联动、部门联动,合力发展园区。
●加大产业培育力度,形成了船舶修造、金属材料、粮油加工、木材加工、石化能源等沿江五大主导产业。
●依托长江岸线资源优势,启动港口建设,发展港口经济。
●规划并启动新港城、新桥城建设,实现单一开发向综合开发转变。
●完善口岸开放功能和基础配套功能,提高项目承载能力。
●引导企业走资本经营之路,推动了东方重工、格菱动力等骨干企业上市,培育了新时代造船、荣联科技等一批上市后备梯队。
●坚持以人为本,让开发建设最大程度地惠及普通百姓。
第四阶段:转型升级阶段(2011-2015年)
●坚持特色发展、集群发展,全面提升传统产业,加快发展新兴产业,着力打造特色专业园区,建设最好的新园区。
●坚持以产业兴园区、以园区带片区,建设最优的新城区。
●坚持集码头、仓储、加工、交易“四位一体”的资源性亿吨大港和现代化物流基地的发展定位,建设最强的新港区。
●坚持走“经济发展、生态良好、环境优美”之路,建设最美的新社区。

发展定位

国际性制造业基地和现代化物流基地。
先进产业的集聚区、体制创新的先导区、科学发展的示范区、现代化的新城区,打造生产发展、生活富裕、生态优良、社会和谐的省级十强开发区。
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- 来自原声例句
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