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青岛国际机场集团有限公司为国有独资公司,列市直属企业管理,由市政府国资委依法履行出资人职责。集团公司注册资本金为11亿元,资本金性质为国家资本金。机场位于青岛市北部,离市中心约23公里。青岛国际机场现为国内干线机场,飞行等级为4E,现有3400米的跑道一条最大可起降机型B747-400。机场跑道为3400米X 45米X 87厘米,平行滑行道为 3400米X23米X87厘米。

机场建立

青岛国际机场集团有限公司原名中国民用航空青岛站。
1958年7月创建,当时使用青岛沧口机场。
1982年8月5日,经国务院、中央军委批准,青岛航站使用海军流亭机场,重新建站复航。
2003年,青岛流亭机场进行属地化改革。
2006年6月1日,青岛市人民政府正式批准成立青岛国际机场集团有限公司
2007年8月机场扩建完工。
2013年开始筹建新机场——胶东国际机场,以取代现有的流亭国际机场。现址已经无法承受日益发展的客货吞吐量的发展,而受地域限制也无法在原址再次扩建,同时为了服务于半岛蓝色经济区其他城市,如烟台、威海、日照、潍坊等地区的需要,各级政府和管理部门决定选址另建。经过反复考察论证,综合考虑各方面的因素,最终决定迁至胶州市的胶东镇,并定名为胶东国际机场。此名字的另外一个含义是胶东地区的国际机场,因为山东半岛也被成为胶东半岛,该地区也被称为胶东地区。新址的具体位置在老胶济铁路以北,胶济客运专线以南,省道S219以东,大沽河以西。周围有胶济客运专线(高铁)的胶州北站,老胶济线的胶州站,胶济铁路和蓝烟铁路的蓝村站,青银高速胶州出口,沈海(同三)高速和威青高速也在附近,可通过立交桥很容易抵达,与交通极为便利,可以非常方便地与铁路公路、甚至水路(青岛港也不远)联动。
很巧合的是这次迁移也是借用原海军胶州机场搬迁后留下的地方扩建

机场介绍

目前,机坪北侧正在进行封闭施工,可用停机坪面积23万平方米,停机位20个,包括3个E类机位。2007年8月工程完工后,停机坪面积将达到39万平方米,停机位39个;货机坪3.2万平方米,停机位4个;登机桥14部。机场为山航与东航的基地。目前,青岛流亭国际机场是山东省内最大机场。
青岛国际机场LOGO

青岛国际机场LOGO

青岛机场候机楼面积6.4万平方米,分国内、国际两个区域,二层式流程(局部夹层),进出港分流。离港层设国内值机岛两座共32个办票柜台,设国际值机岛一座共12个办票柜台。国内区设有安检通道9条,国际区设有安检通道4条。候机楼安装了8部登机桥(施工期间关闭3部),并拥有两个远机位出口。候机楼弱电系统包括计算机系统集成、离港、航班显示、门禁、楼宇自控等11个子系统。候机楼防火按一级设计建设。通信导航与助航灯光系统按双向I类精密仪表进近设计,并拥有双向激光助航系统。污水处理厂占地4000平方米,近期日处理能力为每天1000吨,远期日处理能力为每天2700吨。停车场面积2.6万平方米。新建国际航站楼9.9万平方米,其中地上建筑面积5.6万平方米,地下设停车场,2007年完工。建成后,青岛国际机场的年旅客吞吐能力可满足1000万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5000人次以上的需要,达到4E级国际机场的保障标准,目前有服务人员800多人。

机场历史

青岛机场建站开航于1982年8月5日,隶属民航山东省管理局;
· 1985年青岛机场进行第一次扩建,投资规模为8246万元,投资比例民航:山东:青岛分别占57%,12%,31%,主要工程为候机楼/站坪工程/油库和通讯导航工程.86年7月8日竣工,当年交付使用
· 1986年6月27日青岛----香港定期包机航线开通,是山东省第一条地区航线
· 1986年青岛机场被青岛市委授予“文明单位”称号;
· 1992年,国务院批准青岛机场可对外国籍飞机开放;
· 1992年民航总局批准青岛、大连、汕头机场为副司局级单位;
· 1990年,青岛机场开始承担飞机过夜任务;
· 1990年青岛机场荣获“全国卫生机场”称号;
· 1994年9月7日,青岛机场开辟青岛----大[1][2]阪航线,是山东省第一条国际航线;
· 1994年12月24日,青岛机场开辟青岛----汉城航线;
· 1998年青岛机场开辟青岛----新加坡航班;
· 1999年青岛机场荣获“全国文明机场”称号;
· 1999年7月,海军航空兵驻流亭机场飞行及保障部队转场胶州机场;
· 1999年12月24日,青岛机场旅客吞吐量突破200万人次大关;
· 2000年12月28日,青岛空管站与青岛机场分离;
· 2002年青岛机场直接隶属民航华东管理局管理;
· 2003年青岛机场开始进行属地化管理改革。
· 2010年11月19日,青岛机场旅客吞吐量突破1000万人次大关,为全国第15家,山东省首家。标志着青岛机场正式迈入大型空港行列。

主要航线

青岛机场共开通国内航线78条,国际和地区航线14条,通航国内47个城市国际和地区8个城市,每周航班密度达到1400余班,基本形成“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局。为国航、东航、南航、山航、厦航、海航及日航、全日空、大韩、韩亚、UPS等30家航空公司代理地面保障服务业务。20多家航空公司在青设立分公司或营业部。民营航空春秋、吉祥、东星也相继登陆青岛。东航和山航等航空公司共有17架飞机在青岛过夜,青岛在华东地区已成为重要航空基地。

吞吐量成绩

1995年,青岛机场旅客吞吐量突破100万人次大关;
1999年,旅客吞吐量首次突破200万人次大关,以此为标志,青岛机场跻身于国内航空大港的行列;
2002年旅客吞吐量突破300万大关达到323万人次,
2003年旅客吞吐量达到349万人次,2004年旅客吞吐量突破400万人次,
2005年突破500万人次,
2006年突破600万人次,客货吞吐量在全国的排位分别为12、13位。
青岛华东地区已成为仅次于上海、杭州、厦门的重要航空基地。

相关荣誉

近年来,机场先后获得“国家卫生机场”、“全国文明机场”、“青岛市文明标兵单位”、“华东管理局一级文明航空港”、2005年山东省“省级文明单位”、“青岛市2005年度应急救援演练先进集体”、青岛市“绿色企业”、中国质量协会颁布的“2006年优质服务月先进单位”、“2006青岛国际帆船赛突出贡献单位奖”等荣誉称号。在“2005年旅客话民航”活动中,青岛机场荣获“用户满意优质奖”,并在年旅客吞吐量300万—
1000万人次组的14个机场中,综合满意指数位列第三名;在“2006旅客话民航”评选活动中,荣膺“服务品牌优秀奖”。

机场交通

青岛流亭国际机场巴士
入住酒店巴士路线
海天大酒店机场-海天大酒店(香港西路)专线车(701路公交巴士)
机场去往海天路线
1.汽车北站 2.天泰城 3.东李村 4.海尔路 5.双山 6.洪山坡小区福州路)7.广电大厦 8.海洋地质所 9.25中 10.浮山所 11.世贸中心 运营时间 随航班动态发车
备 注:机场701路公交巴士发车间隔是根据机场春夏季、秋冬季航班机场制定;
海天去往机场
海天大酒店(香港西路)-机场专线车(701路公交巴士)
1.浮山所(民航大厦)2.天泰城 运营时间06:00-21:00 30分钟一班
备 注:机场701路公交巴士发车间隔是根据机场春夏季、秋冬季航班机场制定;
协和华天大酒店
机场-协和华天大酒店专线车
线路一 1.李村口 2.山东路立交桥 3.四方长途汽车站(四方大酒店)4.金狮100宾馆 5.辽宁路电子信息城 6.中山路(东方贸易大厦)7.火车站 运营时间08:00、09:00各一班,09:30-19:30,期间每间隔一小时一班
线路二 1.工贸宾馆 2.四方大酒店 运营时间05:30-15:30 60分钟一班
出租车
出租车
位于国内到达厅门外,分出租车短途上客处和出租车长途上客处。 5:00至22:00起步费7元/3公里,前6公里 1.2元/公里,6公里之后1.8元/公里 22:00至5:00起步费7元/2公里,前6公里 1.6元/公里,6公里之后2.2元/公里。
青岛机场去烟台长途汽车
青岛机场1楼换乘中心,有直达烟台的长途汽车,从上午9点到下午5点,每1小时发一班,上午是青岛交运的,下午是烟台交运的
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- 来自原声例句
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