重庆交通大学 百科内容来自于: 百度百科

基本信息

重庆交通大学创建于1951年,是一所具有博士、硕士、学士学位授予权,以工为主,工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。1951年11月,邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南,创建了重庆交通大学的前身——西南交通专科学校;时任西南军政委员会交通部部长、川藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。2006年,学校新增为博士学位授予单位,并更名为重庆交通大学。
学校由南岸校区、双福校区及大坪分部(重庆西南水运工程科学研究所)组成。学校占地面积3120亩(2080070平方米),校舍建筑面积72万多平方米,其中教学行政用房42万平方米,学生宿舍19万余平方米;现有教学科研仪器设备14000余台(套)。
中文名
重庆交通大学
外文名
Chongqing Jiaotong University
简 称
重庆交大、CQJTU
校 训
严谨 求实 团结 进取
创办时间
1951年11月7日
类 别
学校类型
理工类
主管部门
重庆市教育委员会
学校属性
省部共建高校
现任校长
知名校友
郑皆连、刘晓峰、赖明
所属地区
中国重庆
主要院系
土木建筑学院、河海学院、管理学院等
硕士点
55个
博士点
13个
主要奖项
国家科技进步奖10项
国家教学成果奖2项
全国毕业生就业典型经验高校等
科研平台
3个国家级科研平台
办学理念
明德笃学 求实创新
建校铭志
空谈误国 实干兴邦
交大精神
铺路石精神
目标定位
特色鲜明的高水平教学研究型大学

历史沿革

重庆交通大学自 1951年11月创办以来,经历了多次改换校名、多次变更隶属关系、多次搬迁校址的艰辛办学历程。
1951
重庆交通大学历史照片

重庆交通大学历史照片

年,为建设川藏公路急需,邓小平领导的西南军政委员会决定在重庆设立重庆交通大学的前身——西南交通专科学校。1951年11月7日,西南交通专科学校正式成立。办学地点设在直辖市重庆南岸区七公里。
1952年,西南交通专科学校更名为西南交通学校。
1953年,西南交通学校更名为重庆公路学校。
1954年,重庆和四川合并,重庆由直辖市变为省辖市,后于1997年恢复直辖市。重庆公路学校更名为交通部西南公路学校。
1955年,交通部西南公路学校更名为交通部重庆公路工程学校。
1958年,交通部重庆公路工程学校更名为四川省重庆公路工程学校。
1960年8月,成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系迁入四川省重庆公路工程学校,共同组建为国家普通本科院校——重庆交通学院。办学地点为重庆南岸区七公里。
1971年,重庆交通学院并入重庆建筑工程学院。办学地点为重庆沙坪坝区沙北街。
1979年1月,根据党中央国务院关于恢复和增设一批普通高校
1960年土木系部分师生迁离成都合影

1960年土木系部分师生迁离成都合影

的精神,交通部决定恢复重庆交通学院,并由交通部直接管理。同年5月,重庆航务工程学校与重庆交通学院合并,学校本部从重庆建筑工程学院迁出至重庆航务工程学校校址——重庆市渝中区黄沙溪。
1984年7月,重庆交通学院本部陆续迁回重庆市南岸区七公里。
1985年,经国务院学位委员会批准,重庆交通学院增列为第三批硕士学位授予单位。
1986年,交通部西南水运工程科学研究所并入重庆交通学院。
2000年1月,学校由交通部划转直辖市重庆,实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。
2002年,重庆市与交通部签署《关于共建重庆交通学院的意见》。
2004年,重庆市将学校更名为重庆交通大学纳入了重庆市教育改革和发展规划。
2004年9月,交通部致函教育部,支持学校更名为重庆交通大学。
2004年,西部12个省(自治区、直辖市)交通厅(局)、国家大型交通企事业单位均明确表示,将以不同方式全力支持学校更名大学工作和学校的建设发展。
2005年,重庆市在高等教育“十一五”发展规划中,把重庆交通学院列为重点建设的8所教学研究型大学之一。
2006年2月,经国家教育部批准,重庆交通学院更名为重庆交通大学。办学地点在重庆市南岸区学府大道66号(原南岸区七公里)。
重庆交通大学历史沿革图

重庆交通大学历史沿革图

2006年,经国务院学位委员会批准,增列为博士学位授予单位。
2007年,学校接受国家教育部本科教学工作水平评估,结论为“优秀”。
2009年,国家批准在重庆交通大学设立土木工程一级学科博士后科研流动站。
2010年,国家批准在重庆交通大学设立“山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地”。
2011年2月,国家批准在重庆交通大学设立“国家内河航道整治工程技术研究中心”。
2011年7月,占地2400亩的重庆交通大学双福校区一期工程建成。重庆交通大学形成双校区办学格局。
2011年10月,重庆交通大学入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划(含本科专业及研究生层次学科领域)。
2011年11月,国家批准在重庆交通大学设立“交通土建工程材料国家地方联合工程实验室”。至此,学校传统优势的“路、桥、水”三大主干学科均拥有和依托的国家级科技研发平台。
2012年2月,由重庆交通大学等21家高校、科研院所、行业企业携手组建的“绿色交通技术产学研协同创新联盟”在北京正式成立。
2012年7月,依托“绿色交通技术产学研协同创新联盟”,重庆交通大学参与组建的“长江黄金水道绿色和安全技术协同创新中心”、“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”、“特殊区域公路大通道协同创新中心”相继成立。
2012年7月,获得重庆市科学技术协会等八个部门的联合批准,学校首次获批建立“水利水运工程专业”院士工作站。
2013年7月,学校成功获批道路与桥梁国家级试验教学示范中心。
2013年9月,学校牵头的“绿色交通与装备技术协同创新中心”获批第二批“重庆市2011协同创新中心”。

办学条件

学校现有3个博士后科研流动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点(含2个自主设置学科),13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点(含7个自主设置学科)。9个工程硕士专业学位培养领域、59个普通本科专业、28个高职(专科)专业,是教育部第二批卓越工程师教育培养计划高校(含本科专业及研究生层次学科领域),具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。

院系设置

重庆交通大学体育部
财经学院
001
会计学
002
市场营销
003
经济学
004
国际经济与贸易
005
知识产权
管理学院
006
工程管理
007
工商管理
008
信息管理与信息系统
009
物流管理
010
工程造价
航海学院
011
轮机工程(轮机管理)
轮机工程(船舶动力装置设计与制造)
012
船舶与海洋工程
013
航海技术
014
船舶电子电气工程
河海学院
015
港口航道与海岸工程
016
人文地理与城乡规划
017
水利水电工程
018
环境科学
019
地质工程
020
地理信息科学
021
给排水科学与工程
机电与汽车工程学院
022
机械设计制造及其自动化(机械设计与制造)
机械设计制造及其自动化(工程机械)
023
工业设计
024
车辆工程(城市轨道交通车辆)
车辆工程(汽车工程)
025
电气工程及其自动化
026
机械电子工程
027
028
能源与动力工程
材料成型及控制工程
交通运输学院
029
交通运输
030
交通工程
031
交通管理
032
汽车服务工程
033
交通设备与控制工程
理学院
034
信息与计算科学
035
数学与应用数学
036
应用化学
037
应用统计学
人文学院
038
广播电视学
039
旅游管理
040
视觉传达设计
041
环境设计
042
产品设计
043
广告学
044
汉语国际教育
土木建筑学院
045
土木工程(隧道及地下工程)
土木工程(道路工程)
土木工程(桥梁工程)
土木工程(建筑工程)
土木工程(地铁及轨道工程)
土木工程(岩土工程)
土木工程(检测与维护技术)
046
建筑学
047
材料科学与工程
048
测绘工程
049
工程力学
050
理论与应用力学
051
材料物理
052
安全工程
053
风景园林
外国语学院
054
英语(涉外土木工程英语)
英语(涉外船舶与海洋工程英语)
英语(涉外机电商贸英语)
055
翻译
信息科学与工程学院
056
计算机科学与技术(信息技术及应用)
计算机科学与技术(计算机软件开发)
057
电子信息工程
058
通信工程
059
物联网工程
国际学院
001
电子信息工程(可再生能源系统智能控制工程—国际学院教改班)
002
物流管理(海事物流—国际学院教改班)
003
工程管理(国际学院教改班)
004
旅游管理(国际邮轮管理—国际学院教改班)
005
视觉传达设计(平面与时尚设计—国际学院教改班)
006
工业设计(工业产品设计与成型工程—国际学院教改班)
007
土木工程(中外合作项目)(本科)
008
机械设计制造及其自动化(中外合作项目)(本科)
009
航海技术(中外合作项目)(专科)
010
轮机工程技术(中外合作项目)(专科)
应用技术学院
001
道路桥梁工程技术(高职专科)
002
艺术设计(高职专科)
003
工程造价(高职专科)

师资力量

学校现有教职工1926人,专任教师1412人,其中“百千万人才工程” 国家级人选7人,“国家级有突出贡献的中青年专家”2人,交通部“十百千人才工程”第一层次人选、交通部科技英才、重庆市首批学术技术带头人以及享受国务院政府特殊津贴者等省部级专家120余人次;聘请了包括中科院院士和工程院院士、外籍院士在内的150余位国内外知名专家学者担任兼职教授。

学科建设

学校按照“稳定与优化工科,强化经管与理科,扶持人文与社会学科”的专业建设思路,以优化学科与专业结构为重点,加大专业结构调整力度,建设品牌专业和优势专业群,形成了与学校办学定位和发展目标相符合的专业结构与布局。有11个省部级一级重点学科(涵盖39个二级学科)、3个国家特色专业、7个市级特色专业及9个校级特色专业。同时学校紧贴需求,设置并重点建设了新办专业,新办专业均具有学科基础,大部分在原有专业方向基础上发展而来,教学条件好,师资充足,教学质量有保证,学生满意。
重点学科
“十二五”期间重点建设学科的有:1个交通运输部重点学科、10个重庆市一级重点学科(涵盖39个二级学科)。
学科代码
学科名称
批准部门
类别
备注
081406
交通运输部
二级
国家级 
0814
重庆市
一级
省级 
0815
水利工程
重庆市
一级
省级 
0823
重庆市
一级
省级
1201
管理科学与工程
重庆市
一级
省级
0802
重庆市
一级
省级 
0805
材料科学与工程
重庆市
一级
省级 
0801
重庆市
一级
省级 
0816
重庆市
一级
立项建设
0812
计算机科学与技术
重庆市
一级
立项建设
0305
马克思主义理论
重庆市
一级
立项建设
博士学位
截止2013年7月,学校有水利工程、交通运输工程、管理科学与工程等3个一级学科博士点,13个二级学科博士点(其中11个目录内二级学科博士点,2个目录外二级学科博士点——道路安全理论与技术、交通运输经济),涉及2个学科门类。
一级学科代码及名称
二级学科代码
二级学科名称
负责学院(部)
0814土木工程
081406
桥梁与隧道工程
土木建筑学院
0815水利工程*
081501
水文学及水资源
河海学院
081502
水力学及河流动力学
081503
水工结构工程
081504
水利水电工程
081505
港口、海岸及近海工程
0823交通运输工程*
082301
道路与铁道工程
土木建筑学院
082302
交通信息工程及控制
交通运输学院
082303
交通运输规划与管理
082304
载运工具运用工程
0823Z1
道路安全理论与技术
土木建筑学院
0823Z2
交通运输经济
财经学院
1201管理科学与工程*
120100
管理科学与工程**
管理学院
硕士学位
截止2013年7月,学校拥有土木工程、水利工程、交通运输工程、管理科学与工程、力学、机械工程、材料科学与工程、计算机科学与技术、测绘科学与技术、马克思主义理论、地理学、工商管理、软件工程等13个一级学科硕士点,55个二级学科硕士点(包括2个一级学科不分设二级学科硕士点——管理科学与工程、软件工程和7个目录外二级学科硕士点——马克思主义新闻理论及实践研究、交通电气装备及控制、土木工程安全与环境、基础设施管养工程、空间数据应用及云计算、道路安全理论与技术、交通运输经济),涉及4个学科门类。
一级学科代码及名称
二级学科代码
二级学科名称
负责学院(部)
0305马克思主义理论*
030501
马克思主义基本原理
思想政治教研部
030502
马克思主义发展史
030503
马克思主义中国化研究
030504
国外马克思主义研究
030505
思想政治教育
030506
中国近现代史基本问题研究
0305Z1 马克思主义新闻理论及实践研究
0705地理学*
070501
自然地理学
河海学院
070502
人文地理学
070503
地图学与地理信息系统
0801力学*
080101
一般力学与力学基础
土木建筑学院
080102
固体力学
080103
流体力学
080104
工程力学
0802机械工程*
080201
机械制造及其自动化
机电与汽车工程学院
080202
机械电子工程
080203
机械设计及理论
080204
车辆工程
0802Z1
交通电气装备及控制
0805材料科学与工程*
080501
材料物理与化学
土木建筑学院
080502
材料学
080503
材料加工工程
机电与汽车工程学院
0811控制科学与工程
081103
系统工程
管理学院
0812计算机科学与技术*
081201
计算机系统结构
信息学院
081202
计算机软件与理论
081203
计算机应用技术
0814土木工程*
081401
岩土工程
河海学院
081402
结构工程
土木学院
081403
市政工程
081404
供热、供燃气、通风及空调工程
机电与汽车工程学院
081405
防灾减灾防护工程
土木学院
081406
桥梁与隧道工程
0814Z1
土木工程安全与环境
0814Z2
基础设施管养工程
0815水利工程*
081501
水文学及水资源
河海学院
081502
水力学及河流动力学
081503
水工结构工程
081504
水利水电工程
081505
港口、海岸及近海工程
0816测绘科学与技术*
081601
大地测量学与测量工程
土木建筑学院
081602
摄影测量与遥感
081603
地图制图学与地理信息工程
0816Z1
空间数据应用及云计算
0823交通运输工程*
082301
道路与铁道工程
土木建筑学院
082302
交通信息工程及控制
交通运输学院
082303
交通运输规划与管理
082304
载运工具运用工程
0823Z1
道路安全理论与技术
土木建筑学院
0823Z2
交通运输经济
财经学院
0835软件工程*
083500
软件工程**
信息科学与工程学院
1201管理科学与工程*
120100
管理科学与工程**
管理学院
1202工商管理*
120201
会计学
财经学院
120202
企业管理
管理学院
120203
旅游管理
人文学院
120204
技术经济及管理
管理学院
注:标注*为一级学科授权点,标注**表示该一级学科不分设二级学科。
工程硕士
一级学科代码及名称
二级学科代码
二级学科名称
负责学院(部)
备注
0852工程硕士
085213
建筑与土木工程
土木建筑学院
卓越计划培养领域
085204
材料工程
 
085214
水利工程
河海学院
卓越计划培养领域
085222
交通运输工程
交通运输学院
卓越计划培养领域
085201
机械工程
机电与汽车工程学院
卓越计划培养领域
085234
车辆工程
 
085236
工业工程
管理学院
 
085239
项目管理
 
085240
物流管理
 
博士后站
学校现有土木工程、水利工程、交通运输工程3个一级学科博士后科研流动站,涵盖15个博士学位授权点,博士后科研流动站内人数逐年不断增加,为学校创造高水平研究成果、拓展学术领域、扩大学术交流提供活力,推动学校产、学、研的不断结合。

教学中心

国家级实验教学示范中心
道路与桥梁实验教学中心
市级实验教学示范中心
力学实验教学中心
材料实验教学中心
航海实验教学中心
水利水运实验教学示范中心
交通运输工程实验教学示范中心
校级实验教学示范中心:
交通经济管理实验教学中心
信息技术实验教学示范中心
工程与工商管理实验教学中心
物理实验教学示范中心
工程实训中心(机电工程实验中心)
岩土与地质工程实验教学中心

留学教育

学校自2004年开始面向世界各国招收留学生,几年间接收了来自美国、比利时、越南、韩国、印度尼西亚、菲律宾、哈萨克斯坦尼泊尔、贝宁、刚果(布)等10多个国家的留学生。学校留学生教育体系完善,教学质量得到广泛认可,管理体制健全。学校成立了“留学生会”,开展了丰富多彩的课余文化活动。留学生可申请 “孔子学院奖学金”、“重庆市人民政府外国留学生市长奖学金”、“重庆交通大学外国留学生校长奖学金”等奖学金。学校配备留学生公寓由专人管理,设施齐备,安全方便。

对外交流

学校重视国际交流与合作。改革开放初期,学校便开始派遣出国留学生,随着学校的的不断发展,学校国际交流与合作范围越来越广,先后公派赴美国、日本、加拿大、英国、挪
威、瑞士、澳大利亚、丹麦等国留学及出席国际学术会议、考察访问、合作研究、援外工程等各类出国人员数百人次。学校与美国堪萨斯大学、俄国圣彼得堡大学,德国汉诺威大学、越南河内大学等校签订有校际交流协议。
1987年学校开始聘请长期外国文教专家,迄今已聘50余人次。邀请短期讲学专家近130余人次,聘请10名外籍学者为我校名誉教授。学校接受了美籍华人张剑潭先生、日籍华人宋永琨教授的专业书籍、期刊等数千册,定期接受德国港口工程协会赠送的专业期刊。
2009年3月25日学校首个孔子学院在贝宁科特努揭牌。国家汉办正式同意重庆交通大学与非洲贝宁共和国阿波美卡拉维大学共建孔子学院。3月25日,孔子学院揭牌仪式在阿波美-卡拉维大学校园举行,中国外交部部长助理翟隽和贝宁共和国高等教育和科学研究部部长阿比约拉为孔子学院揭牌。
学校秉承国际化办学理念,开拓国际化人才培养领域,2011年3月15日学校成立国际学院。国际学院作为学校重大国际合作项目的教学机构和开展国际合作交流的重要平台,以“教育模式国际化、专业设置国际化、教育课程国际化、职业标准国际化、就业渠道国际化”为办学理念,积极引进国际化教育理念和优质教学资源,以招收中国优秀高考学生为主,同时面向全球招收留学生,开展包括中外合作办学、国际交换生、国际语言培训、国际职业认证等在内的国际化教育,培养具有国际视野、掌握相关领域的专业技能、具有广泛适应性的国际化高级专门人才。

学术科研

科研成果

建校以来,学校积极开展科学研究与创新,在西南地区交通和三峡工程建设的重大科技攻关中取得了大量有影响的成果,成功解决了西部地区300多项交 通建设关键技术,产生了30多亿元的直接经济效益和巨大的社会效益,如解决了钢管混凝土世界第一跨径拱桥——重庆万县长江大桥的设计与施工关键技术难题,为三峡工程175m水位线决策和施工通航方案论证提供了重要技术支持等。
学校先后获得国家科技进步一等奖1项、二等奖7项、三等奖2项,国家发明四等奖1项以及茅以升科学技术最高奖 ——“中国桥梁大奖”;获省部级科技进步奖220多项。“十一五”期间,学校承担各类各层次项目1800项,科研经费达到了5.14亿元,年均科研经费超过一亿元,获得国家级项目70余项,一批“973计划”前期项目、“863计划”项目、国家科技支撑计划、国家重大科技攻关项目、国家自然科学基金项目等相继落户学校。学校科研项目规模和层次逐年突破,各类各层次科研项目数不断取得新进展越,科学研究正从数量向质量转变。
主要科研成果
奖项
获奖时间
获奖单位或个人
粉煤灰筑路技术研究
国家科技进步三等奖
1985年
梁富权、丁良开等
邕宁邕江大桥SRC拱桥设计与施工技术研究
国家科技进步二等奖
1998年
顾安邦、刘忠等
大跨径劲性骨架砼拱桥收缩、徐变非线性因素影响研究
国家科技进步三等奖
1998年
顾安邦、刘忠、施尚伟、潘光友、周水兴
万县长江大桥特大桥(420米)钢筋砼拱桥设计施工技术研究
国家科技进步一等奖
2001年
顾安邦、刘忠等
三峡工程明渠导流及通航研究与运行实践
国家科技进步二等奖
2004年
赵世强、杜宗伟、舒云龙等
钢管混凝土拱桥建设成套技术
国家科技进步二等奖
2009年
顾安邦、向中富、张永水等
西部山区公路铁路泥石流减灾理论与技术
国家科技进步二等奖
2009年
陈洪凯、唐伯明等
公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术
国家科技进步二等奖
2009年
周建庭、周志祥等
山区拱桥建设与维护新技术研发及应用
国家科技进步二等奖
2011年
周建庭、周志祥、顾安邦等
国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践
国家科技进步二等奖
2012年
胡亚安、李云、宣国祥、郝品正、张绪进等

协同创新

教育部“高等学校创新能力提升计划”(简称“2011计划”),建立一批“2011协同创新中心”,加快高校机制体制改革,转变高校创新方式,集聚和培养一批拔尖创新人才,产出一批重大标志性成果,充分发挥高等教育作为科技第一生产力和人才第一资源重要结合点的独特作用,在国家创新发展中做出更大的贡献。
协同创新中心
时间 性质
备注
绿色交通技术产学研协同创新联盟
2012
参与高校
行业联盟
特殊区域公路大通道协同创新中心
2012
参与高校
创新中心
长江黄金水道绿色和安全技术协同创新中心
2012
领衔高校
创新中心
海洋运输绿色与安全技术协同创新中心
2012
参与高校
创新中心
绿色交通与装备技术协同创新中心 2013 牵头高校 重庆市级
山区桥隧长期性能与安全协同创新平台 2014 牵头高校 交通运输部级

科研平台

国家工程技术研究中心:
国家重点实验室(培育基地):
国家地方联合工程实验室:
交通运输部重点实验室:
桥梁结构工程交通行业重点实验室
内河航道整治技术交通行业重点实验室
教育部重点实验室:
水利水运工程教育部重点实验室
教育部工程研究中心:
山区道路建设与维护技术教育部工程研究中心
山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心
重庆市重点实验室:
重庆市结构工程重点实验室
重庆市水利水运工程重点实验室
山区道路结构与材料重庆市重点实验室
重庆市山区道路建设与维护技术重点实验室
山地城市交通畅通与安全重庆市重点实验室
重庆市工程实验室:
交通土建工程材料重庆市工程实验室
重庆市工程技术研究中心:
重庆市航运工程技术研究中心
重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心
重庆市城轨交通工程技术研究中心
学校学子陈帝摘得第六届“汉语桥”大赛桂冠

学校学子陈帝摘得第六届“汉语桥”大赛桂冠

重庆市低碳工程技术研究中心
重庆市高校工程研究中心:
重庆市经委研究中心:
重庆市汽车摩托车零部件产业发展研究中心
重庆市人文社科重点研究基地:
西部交通经济及社会发展研究中心
口岸物流与航运经济研究中心
校属科研机构:
高等教育研究所
西部交通经济社会发展研究中心
畅通重庆工程研究所
口岸物流与航运经济研究中心
重庆交通大学新农村发展研究院
重庆交通大学技术开发院(筹)

学术期刊

钱老指导编委会工作

钱老指导编委会工作

由中国科学院院士钱伟长任主编,学校主办的专业学术月刊《应用力学与数学》,以中英文两种版本发行世界50多个国家和地区。该刊编委会有科学院、工程院院士共13名,俄罗斯应用科学院国外院士1名,纽约科学院院士1名。该刊主要发表力学、力学中的数学方法和与近代力学密切相关的应用数学的创造性学术论文,以反映该学科领域的最新科研成果,促进学术交流,推动应用数学和力学的发展。 该刊被国际最著名的两大科技期刊论文检索系统《科学引文索引(SCI)》和《工程索引(EI)》收录。
EI确定该刊为核心刊物,收录全部文摘,是我国在该学科领域被EI收录论文最多的期刊,ISI和SCI也将该刊确定为源期刊,并收入SCI扩大版SCI-E。据中国科学技术信息研究所近两年出版的《中国科技论文统计与分析》统计,在我国被SCI、EI收录论文最多的100种期刊中,《应用数学和力学》均连续位居25名以前。该刊为我国力学类核心期刊第二位,是我国评定力学类、数学类核心期刊的引文源期刊。
《中国科学引文数据库》将该刊确定为引文源期刊、(遴选)核心期刊,被称为核心期刊的核
学校成立国际学院

学校成立国际学院

心。该刊一直为国家统计源期刊。 国内外十八种权威检索系统和文摘评论刊物:美国《应用力学评论》、《数学评论》、《当代数学》、《力学》、《宇航文摘》、俄罗斯《文摘杂志 · 力学》、《文摘杂志 · 数学》,荷兰《世界译文索引》,德国《数学文摘》,中国《中国力学文摘》、《中国数学文摘》、《中国物理文摘》及其数据库均收录该刊文摘、题录。美国力学科学院还评论该刊为 17种国际力学刊物之一,按期报道该刊题录。为适应我国信息化建设需要,该刊已加入《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据》、《中国期刊网》和《中文学术期刊数据库》。 2003年该杂志被引总频次排名全国数学类刊物第二。

校园文化

办学理念

在60年的办学历程中,学校积淀、升华并形成了“明德笃学、求实创新”的核心办学理念,
南岸校区第一教学楼

南岸校区第一教学楼

始终坚持教学在学校各项工作中的中心地位。在教育教学改革中,坚持教学以转变教育思想和更新教育观念为先导,以教学改革为动力,以稳步提高教育教学质量为主题,以队伍建设和条件建设为保障,注重学生知识、能力与素质的协调发展,强化创新精神和实践能力的培养,将人才培养目标落实到教学计划中,课程建设改革落实到教材建设上,教学方法和手段的改革落实到课堂教学中。将提高教学质量,实现人才培养目标的全过程贯穿于学校的各项工作之中,做到相互渗透,有机结合。

交大精神

半个多世纪以来,广大交大师生秉承“严谨、求实、团结、进取”的校训,自强不息,开拓创新,立足重庆,面向西部,形成了鲜明的办学特色,造就了独特的学校精神。 学校因交通发展需求而建立,在发展交通科技和培养交通建设人才中不断壮大,逐步发展成为一所交通科研优势突出,专业特色鲜明的多科性大学。学校取得的一项又一项高水平研究成果,成功地解决了西部地区特殊环境条件下公路、水路交通建设中的重大技术难题,为国家交通事业发展做出了不可替代的贡献。学校的毕业生在西部交通行业具有广泛影响,西南地区6个省(市、区)的交通厅厅长、副厅长、总工程师多数毕业于我校;西南地区交通行业高级技术及管理人员中,我校校友占多数,特别是西藏自治区交通行业75%以上的高级技术人员是我校校友,长江沿线水运建设企事业单位的技术负责人多数是我校毕业生。
在60年的发展历程中,从建校之初的川藏公路建设和金沙江水运开发到如今的山区高速路网和三峡工程建设,广大教师扎根西部、献身交通、攻坚克难,逐步形成了具有交通特质的情系西部、实干奉献、开拓进取的“铺路石”精神,走出了一条特色鲜明的办学之路。学校始终坚持“把思想政治教育的着力点放在最基层”,根据不同时代的特点,不断创新思想政治教育载体,把思想政治教育落实到学生班级,延伸到学生宿舍,覆盖到学生社区,思想政治教育“贴近学生学习、贴近学生生活、贴近学生实际”,促进了学生的成长成才,产生了广泛的社会影响,形成了鲜明的育人特色。一代代学子传承、弘扬“ 铺路石”精神,扎根基层,实干奉献,勇于开拓,在大西南的崇山峻岭、在大西北的黄土高原、在祖国的大江南北铺路架桥,治河筑港,挥洒青春,建功立业,浇筑人民致富坦途。

学校校歌

校歌歌词
巴山麓,渝水旁,启程川藏路,艰苦奋斗永不忘。
勤研学,工技强,立志在四方,交通天下大道广。
甘为铺路石,明德行远做栋梁!
甘为铺路石,兴我华夏铸辉煌!
歌词释义
“巴山麓,渝水旁”:巴山麓,巴山一为重庆的山脉之意,二为南山、缙云山系的统称,因此可以包含“双福校区”位居缙云山系附近的地理位置,此句表明了学校南岸校区和双福校区位居巴山渝水、山水秀丽的地理位置。“启程川藏路”,说明了学校的办学渊源,因学校是当时为川藏路建设培养急需的工程技术人才而成立;“艰苦奋斗永不忘”,进一步延伸了启程川藏路的起源内涵,强调代代交大人不忘艰苦奋斗,实干兴邦。
“勤研学,工技强”:表明了交大师生“善教勤研,实践技能、工作能力强”的教学特质;“立志在四方”,进一步说明了交大学子以交通为载体,以实干和奉献为品格,走向四方的职业特质及发展状态;“交通天下大道广”,进一步强化了学校的交通属性,及学科专业发展远景。
60周年校庆庆典现场

60周年校庆庆典现场

“甘为铺路石,明德行远做栋梁”:从学生的角度,点明了学校的办学特色、办学理念及育人目标。
“甘为铺路石,兴我华夏铸辉煌”:以学生的口吻,铿锵有力地说明了学生的理想抱负,也即学校为国家培养合格建设者和可靠接班人的办学育人目标,以及学校在中华民族复兴进程中的历史使命和责任担当。

校园环境

校区简介

重庆交通大学由南岸校区、双福校区及大坪分部(重庆西南水运工程科学研究所)组成。南岸校区位于重庆市南岸区学府大道,地处长江之畔、南山山麓,历史悠久,交通便利,是学校开放办学的窗口;双福校区位于重庆西部新城江津双福新区福星大道,紧邻重庆外环高速。

硬件设施

学校占地面积3120亩(2080070平方米),校舍建筑面积72万多平方米,其中教学行政用房42万平方米,学生宿舍19万余平方米;现有教学科研仪器设备14000余台(套),总值2.28亿元;图书馆建筑面积3.3万平方米,现有纸质图书189余万册,电子文献156万余册,中外文报刊2400多种,重要的中外文数据库30多个;校园网络先进、安全、稳定,网络教学资源丰富;体育设施完善,各类运动场所总面积12万多平方米。

学校领导

校党委领导
党委书记:陈流汀
党委副书记:唐伯明、周 直、李宝娣
校行政领导
校长:唐伯明
副校长:王智祥梁乃兴、黄 明、王昌贤易志坚、王平义
校纪委领导
校纪委书记:李宝娣

知名校友

刘晓峰,男,1947年出生于四川成都,1970年毕业于重庆交通学院水道与港口系,高级工
重庆交通大学宿舍

重庆交通大学宿舍

程师。现任十二届全国政协副主席,农工党中央常务副主席。
谢邦珠,男,1961年毕业于重庆交通学院道路与桥梁专业,全国十大桥梁人物,现任四川省公路设计院高级技术顾问、四川省川交公路咨询公司顾问总工程师,为国家级设计大师。
郑皆连,男,1941年出生于四川省内江市东兴区,1965年毕业于重庆交通学院桥梁与隧道专业,中国工程院院士,路桥工程专家。
蒋树屏,男,1978年毕业于重庆建筑工程学院(重庆交通大学前身),“詹天佑土木工程大奖”获得者,重庆交通科研设计院董事长、首席专家,2005年中国工程院院士候选人。
何志军,男,1981年毕业于重庆交通学院桥梁系,全国十大桥梁人物,贵州省公路桥梁工程总公司副总经理。
孙云,男,1981年毕业于重庆交通学院,全国十大桥梁人物,四川公路桥梁建设集团有限公司董事长、党委书记、总裁。
周哲玮,男,1950年6月生于湖北武汉,1982年毕业于重庆交通学院,现上海大学常务副校长。
孟凡超,男,1982年毕业于重庆交通大学桥梁系,全国十大桥梁人物,中交公路规划设计研究院副院长。
赖明,男,1956年8月生出生于江苏徐州,1982年毕业重庆交通学院,九三学社中央副主席,第9、10届全国政协委员,第十一届全国政协常委。
罗霞,女,1962年生,重庆人,1982年毕业重庆交通学院道桥专业,西南交通大学交通运输与物流学院副院长,教授,博士生导师,第十二届全国人大代表,第十、十一届全国政协委员,成都市政协副主席。
韩道均,男,1962年生,重庆市人,1983年毕业于重庆交通学院桥隧专业,重庆交通科研设计院院长,教授级高工,道桥专家,国务院政府特殊津贴专家。
钟华,男,1983年毕业于重庆交通学院路桥专业,交通运输部监察局局长。
朱碧新,男,1986年毕业于重庆交通大学交通运输管理专业,中国交通建设集团副总裁。
周文,男,1986年毕业于重庆交通学院道桥系公路与城市道路专业,广西北部湾开发投资有限责任公司总经理、董事。
冉仕平,男,1988年毕业于重庆交通学院道路工程系公路与城市道路工程专业,现西藏交通厅党委委员、副厅长兼总工程师。
王劼耘,男,1988年毕业于重庆交通学院路桥专业,广西新发展交通集团公司总经理。
姜友生,男,1988年毕业于重庆交通学院桥梁工程专业,湖北省交通规划设计院党委书记。
刘先鹏,男,1990年毕业于重庆交通学院港航专业,全国十大桥梁人物,中交集团西南区域总部党委书记。
王海怀,男,1968年8月出生于四川省南充县,1991年毕业于重庆交通学院水港系港口与航道工程专业,现为中交集团副总裁。
刘春红,男,1995年从重庆交通学院应征入伍,第七届“中国武警十大忠诚卫士”,现任武警交通部队第四支队副支队长。
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