郑州新郑国际机场 百科内容来自于: 百度百科

郑州新郑国际机场,位于河南省郑州市东南,距市区25公里,1997年建成通航,是国家民航局确定的全国八大区域性枢纽机场和国家一类航空口岸。欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地;中国南方航空公司、深圳航空基地。截止2014年7月,共有37家航空公司在机场运营,其中客运航空公司23家,开通客运航线120条,含国际地区客运航线15条;货运航空公司14家,开通货运航线23条,其中国际地区货运航线19条;客货运通航城市已达83个,其中国际货运通航城市达24个。全货机周航班量80余班,位居中西部地区第一位。2013年完成货邮吞吐量25.57万吨,同比增长69.13%,增速位居全国大型机场第1位。2014年上半年货运总量排名超过厦门、昆明、重庆、南京,由2013年的第12位上升到第8位,跻身全国主要机场前10。

简介

郑州新郑国际机场
郑州新郑国际机场

郑州新郑国际机场

位于郑州市东南,距市区25公里,1997年建成通航,飞行区等级4E,跑道长3400米,是国内干线运输机场和国家一类航空口岸。机场改扩建工程2007年底竣工后,航站楼建筑面积为12.8万平方米,机坪面积为25.6万平方米,机位43个,年旅客保障能力1200万人次,货邮保障能力35万吨。
郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一,空中航线贯穿东、西、南、北,是中原地区空中交通枢纽,承担着河南省的大部分航空运输任务,运输规模占全省民航运输的96%以上。郑州新郑国际机场包括南航河南分公司1个基地公司在内的31家航空公司在郑州新郑国际机场运营,共开通82条航线,通航52个城市和地区,每周航班1400多个。2012年完成旅客吞吐量1167.36万人次,跻身全国机场18强。货邮吞吐量完成15.1万吨,增长47.1%,增速位居全国大型机场第一名,总量位居全国第十五位。
郑州新郑国际机场管理机构
郑州新郑国际机场

郑州新郑国际机场

的前身是中国民用航空河南省管理局,2003年实行属地化改革,名称变更为河南省郑州新郑国际机场管理有限公司。河南省郑州新郑国际机场管理有限公司系属大型国有企业,以经营民用航空地面勤务、候机楼、货站、航空客货销售代理等为主,同时兼营商贸、酒店、广告等业务。
郑州新郑国际机场代码 CGO,是国内干线运输机场和 国家一类航空口岸,高峰时每小时可以满足4100名旅客同时进出机场。
2011年12月26日,伴随着CZ3972航班顺利降落,郑州机场喜迎第1000万名旅客,年旅客吞吐量突破千万人,正式跨入“千万级”大型机场行列。2011年郑州机场已通航国内外67个城市地区,开通航线90条,其中国内84条,国际和地区6条。

新郑国际机场二期工程

2011年11月21日,国家发改委批准郑州新郑国际机场 二期扩建工程 本期工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。主要建设内容:飞行区等级为 4F,在现跑道北侧建设长3600米的第二跑道和滑行道系统;新建31万平方米的 第二航站楼,配套建设空管、供油及其他相关生产设施。项目总投资136.4亿元。
新郑国际机场二期

新郑国际机场二期

航线

作为郑州市国际航空港,
新郑机场航线示意图

新郑机场航线示意图

新郑国际机场和多个国家有着航班往来。现有20多家国际航空公司开通郑州包机航线67条,开通有俄罗斯新加坡日本等亚太地区国家的不定期包机和澳门台北的定期包机航线,还有飞往韩国首尔、香港的定期国际航线,每周出发航班817个,通达67个城市。机场遵循“安全第一、正常飞行、优质服务”的工作方针,实现40年飞行安全和空防安全,生产业务持续增长,服务水平不断提高,形成了独具风格的特色服务和精品服务,创建了全国文明售票处和省级文明单位。新郑国际机场服务配套设施功能齐备,设有海关、口岸办、商检等可提供进出境客货服务,机场地区设有星级酒店七家,有中行、农行、建设和广发行等金融机构进驻区域开展业务,机场候机大厅各项服务齐全,可满足顾客需求。 南航河南分公司、深航郑州分公司、鲲鹏航空公司3个基地公司在内的17家航空公司在郑州新郑国际机场运营。2009年12月14日,郑州机场旅客吞吐量已完成700万人次,实现了河南民航发展史上的新高。2010新郑机场旅客吞吐量更是突破800万人次,达到870万人次,增长18.6%,位居全国同类机场第20名。
中原城市其他通航机场:洛阳机场南阳姜营机场;在建机场:安阳豫东北机场商丘机场信阳明港机场

区位交通

新郑市位于河南省中部,隶属省会郑州,区位交通优越,位居省会郑州、古都开封洛阳中原城市群的腹地,随着国家对交通基础设施建设投入的加大,新郑市坚持以科学发展观为统领,紧紧抓住交通发展这个中心,迎难而上,奋力拼搏,使公路建设突飞猛进,道路运输日益繁荣,交通改革突破性进展,新郑市的干线公路、县乡公路及通村公路建设得到了迅猛发展,公路面貌明显改观,路网服务水平大幅提高,交通区位优势显著增强,已形成了横跨东西、纵贯南北、辐射全市、联结周边省、市的公路网,京广铁路、京珠高速公路、107国道等国家重要交通干线纵贯全境,南水北调西气东输、郑州环城高速、郑石高速等国家、省、郑州市的重点工程穿境而过。新郑处于承东启西、连接南北的“黄金十字路口”上,周围百公里范围有郑州、开封、许昌、洛阳、新乡等大中城市,从新郑30分钟可到省会郑州,3小时即到河北省会石家庄,交通非常便利。  1997年,中原地区最大的航空港——郑州新郑国际机场在新郑建成通航,它位于郑州市东南方向,距郑州市区直线距离15公里,距新郑市区直线距离20公里,是沿海地区和西部地区的结合部分,因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。新郑国际机场地区设有星级酒店五家,有中行、农行、建设和广发行等四家金融机构进驻区域开展业务,机场候机大厅各项服务齐全,可满足顾客需求。机场开辟航线70多条,通达全国54个省会城市、沿海开放城市和重要旅游城市,并开通有俄罗斯、新加波、日本等国家的不定期包机和香港澳门的定期包机航线,形成了中原一流、全国独特的集公路、铁路、航空为一体的现代化立体交通网络,是中部地区人流、物流、信息流和资金流的主要汇集地。

国内航线

IATA 航空公司 飞行目的地(2014年夏秋航季)
FM 上海航空 上海(虹桥、浦东)、杭州
CA 中国国际航空 北京(首都)、成都、西宁、杭州
MU 中国东方航空 昆明、大连、南京、杭州、上海(虹桥、浦东)、西宁、厦门、宁波、银川、乌鲁木齐、丽江、兰州、温州
CZ 中国南方航空 北京(首都)、长春、成都、重庆、大连、广州、贵阳、海口、杭州、昆明、上海(虹桥、浦东)、沈阳、深圳、乌鲁木齐、厦门、温州、义乌、揭阳、哈密、哈尔滨、南阳、鄂尔多斯、南宁、西双版纳、福州、包头、三亚、青岛、珠海、榆林、丽江、银川、北海、扬州、呼和浩特、满洲里、漠河、海拉尔、西宁
HU 海南航空 海口、乌鲁木齐、深圳、厦门、三亚、库尔勒、哈尔滨、广州、福州、大连、贵阳、呼和浩特、杭州
ZH 深圳航空 重庆、大连、贵阳、南宁、深圳、沈阳、广州、乌鲁木齐、海口、长春、珠海、银川、台州
MF 厦门航空 福州、杭州、兰州、厦门、哈尔滨、泉州、乌鲁木齐、银川、西宁
SC 山东航空 济南、青岛、重庆、桂林、厦门、兰州、贵阳、天津
JD 首都航空 包头、三亚、贵阳、丽江、杭州、海口、呼和浩特、桂林
GS 天津航空 天津、贵阳、南宁、呼和浩特、桂林、乌鲁木齐、青岛、鄂尔多斯、合肥、三亚、南昌、杭州、宁波
3U 四川航空 成都、重庆、昆明、长春、呼和浩特、哈尔滨、杭州、乌鲁木齐、延吉
8L 祥鹏航空 昆明、丽江
JR 幸福航空 合肥、运城、南昌
KY 昆明航空 昆明
NS 河北航空 温州、天津
PN 西部航空 福州、乌鲁木齐、重庆、哈尔滨、三亚、珠海、贵阳、大连、桂林、青岛、九寨沟、泉州
OQ 重庆航空 重庆、哈尔滨
  

国际航线

IATA 航空公司 飞行目的地(2014年夏秋航季)
CZ 中国南方航空 曼谷(素万那普)、香港、台北(桃园)、首尔(仁川)、济州、普吉、高雄
MF 厦门航空 新加坡(经停厦门)、雅加达(经停厦门/福州)、澳门(经停福州)、吉隆坡(经停厦门)(9月25日起)
MU 中国东方航空 马尼拉(经停上海)
FM 上海航空 大阪(经停上海浦东)、甲米(包机)
KA 港龙航空 香港
UO 香港快运航空 香港(9月26日起)
NX 澳门航空 澳门
AE 华信航空 台北(桃园)、台中
BR 长荣航空 台北(桃园)、高雄
KE 大韩航空 首尔(仁川)
JF 捷特亚洲航空 普吉(包机)
FE 远东航空 澎湖(包机)
  
郑州机场入驻的定期货运航空公司共有6家,包括:俄罗斯空桥货运航空公司(郑州-莫斯科-阿姆斯特丹)、中国邮政航空(西安-郑州-南京)、顺丰速递集团(郑州-武汉-深圳)、扬子江快运航空公司(上海-郑州-卢森堡-布拉格)、中国国际货运航空公司(上海浦东—郑州—法兰克福—郑州—上海浦东)、美国联合包裹UPS(郑州-仁川-安克雷奇)。

机场交通

机场巴士

郑州新郑机场机场巴士每天首班早上6点每隔1小时由郑州市金水路3号的民航大酒店到新郑国际机场,票价:每位20元。但是由机场发往郑州市内的巴士则要根据机场内航班到达情况而定。机场大巴是整点、半点发车,时间一般要40分钟左右。

机场出租车

由郑州市内到机场也可乘坐出租汽车,郑州市出租车起步价为7元(含3公里),超3公里后1元/公里(也有起步价10元,超量公里后2元的),超10公里1.5元/公里,夜间(22时-次日凌晨5时)起步价为9元。出租车车型以桑塔纳、富康、捷达、丰田花冠、奇瑞等出租车为主。自2009年3月18日起,对出租汽车在维持基本租价不变的情况下,实行时距并计的计费方法,即由于交通拥堵原因造成出租车车速低于20公里/小时的情况下,除继续按照里程计费外,同时按照1.5元/5分钟的标准叠加计费,前5分钟不计费,5分钟后低速或怠速时间进行累计,每200秒(3分20秒)时计费一次1.00元。

进出港引导

国内出发

确认航站楼
·请提前向您所乘坐航班的航空公司或机场查询您所乘航班的出发航站楼。
·如果您还没有购买机票,请到出发大厅售票柜台购买。
换登机牌
·在开始办理登机手续之前,请到航班信息显示屏或问讯处查知您的航班所对应的办票柜台号及其他信息。
·如果您持有电请前往对应的航空公司电子客票柜台或自助值机柜台办理乘机手续。
托运行李
·请您凭机票及本人有效身份证件或登机牌到相应办票柜台办理托运行李。
需要证件
·中国旅客机票预定时,须提供本人居民身份证。
·外国游客、华侨、港、澳、台胞预定机票,须出示有效护照,回乡证,台胞证,居留证,旅行证或公安机关出示的其它有效身份证件。
安检
·为确保飞行安全,旅客须从安全检测门通过,随身行李物品须经X光机检查,谢谢您的配合。
·枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品(如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹)、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他
危险品。
候机
·经过安检以后您可以根据登机牌上的登机口号到相应候机区休息候机。
登机
·通常情况下,航班起飞前约30分钟开始登机,请您留意广播提示及航班信息显示。登机时需要出示登机牌,请您提前准备好。

国际出发

确认航站楼
请向您所乘坐航班的航空公司或机场查询您航班所在的航站楼。
如果您还没有购买机票,请到出发大厅售票柜台购买。
海关
您需填写《中华人民共和国海关出境旅客行李物品申报单》
(按照规定享有免验和海关免于监管的人员以及随同成人旅行的16周岁以下旅客除外)。
在《申报单》申报事项中选择“否”的旅客,可以选择“无申报通道”(又称绿色通道)。在《申报单》申报事项中选择“是”的旅客,应在《申报单》相关项目中详细填写所携物品的品名(币别)、量(金额)、型号等内容,并选择“申报通道”(又称“红色通道”)通关。
确认办票柜台
在开始办理乘机手续之前,请到航班显示屏查知您的航班所对应的办票柜台号 及其他信息。
托运行李换登机牌
· 托运行李:
请您凭机票及本人有效护照、签证到相应值机柜台办理乘机和行李托运手续,领取登机牌。
如果您所乘航班将经停国内其它机场出境,请您在S通道进行人身及手提行李安全检查后,到50号登机口候机。
检验检疫
如果您是将要出国一年以上的中国籍旅客,建议您到检验检疫部门进行体检,以获取有效的健康证明;
如果您是将要前往某一疫区的旅客,您应进行必要的免疫预防疫苗接种.
边防检查
如果您是外国旅客,请交验您的有效护照、签证、出境登记卡,并在有效入境签证上的规定期限内出境。
如果您是中国旅客(包括港澳台地区居民),请交验您的有效的护照证件、签证、登机牌。如持有关部门签发的出国证明的,请您及时出示。
候机
经过安检以后您可以根据登机牌上的登机口号到相应候机区休息候机;
通常情况下,将在航班起飞前约40分钟开始登机,请留意广播提示。
登机
通常情况下,航班起飞前约40分钟开始登机,请您留意广播提示及航班信息显示。
登机时需要出示登机牌,请您提前准备好。
到达航站楼
进入航站楼以后,您可参照楼内的到达旅客的引导标识前往行李提取大厅。
如果您需要帮助,请于问讯处联系。
航班到达
下飞机后您根据指示,将电梯到达二楼,查看大屏幕查询自己的航班,或询问工作人员进行正确的出行。
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