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盛光祖(1949.04—)男,汉族,江苏江宁人。中国共产党党员。大学普通班学历,1968年参加工作。曾任海关总署署长、党组书记,海关总监关衔。 现任中国铁路总公司总经理兼党组书记。

个人履历

先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记,济南铁路局局长、党委书记。
1994年,任铁道部党组成员、总经济师。
1996年,任铁道部政治部主任、党组成员兼直属机关党委书记(副部长级)。
1999年,任铁道
盛光祖
部副部长、党组成员。
2000年,任海关总署副署长、党组成员。
2002年,任海关总署党组副书记、副署长。
2003年9月,被授予海关副总监关衔。
2007年,任海关总署党组书记、副署长(正部长级)。
2008年3月,任海关总署署长、党组书记。授予海关总监关衔。
2011年2月,任中共铁道部党组书记。
2011年2月,任铁道部部长。
2013年3月,中国铁路总公司总经理、党组书记。
中国共产党第十三次、十四次、十五次、十六次、十七次全国代表大会代表,第十七届中央委员会委员。

末任铁道部长

2013年3月,正在列席十二届人大一次会议的铁道部长盛光祖,完全赞同国务院机构改革方案,自己当不当铁道部长“没有关系”。
有记者问“作为末任铁道部长是否感到遗憾”,盛光祖说:“我当不当部长没有关系,关键是铁路要发展好。”
“实行大部制管理以后,全国的各种交通运输方式,包括铁路、公路、水路、民航,都可以统一规划,能够形成整体合力,中国的综合交通运输能力会有很大的提高。”盛光祖说,对于铁路本身而言,未来可以发挥自身运量大、低排放等优势,得到很好的发展。政企分开是此次机构改革的要义之一,旨在解决铁路部门长期以来“既当运动员、又当裁判员”的弊端。盛光祖认为,铁路政企分开以后,可以研究市场经济的规律,提供更好的服务,也能取得更大的发展空间。
对于舆论广泛关心的铁道部债务问题,盛光祖表示,应该区分公益性债务和经营性债务,按照有关政策法规认真研究,妥善解决。
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- 来自原声例句
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