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尖沙咀站(英文:Tsim Sha Tsui Station)为港铁荃湾线九龙段过海前最后一个车站,位于香港九龙油尖旺区尖沙咀弥敦道地底,于1979年12月16日启用。乘客可利用转乘通道往尖东站转乘西铁线列车,但因行人隧道系统设计问题,分隔两站的验票闸门永久也不会被拆除。

尖沙咀站

使用八达通转乘者于30分钟内转线,会被视作一程车程,因此如从其他车站到达本站并由尖东站返回该车站者则会按港铁的“车票发出条件”被征收原站出入超过20分钟的费用(残疾人士或长者除外),而从该车站出发超过150分钟则会被收取相等于当时港铁最高车费作为附加费;而使用单程票的乘客则需要先出闸,然后再另购车票入闸(两程车费会高于其他转车站转线,如九龙塘站美孚站南昌站)。

车站楼层

尖沙咀站共有2层,地面为车站出口,车站大堂、商店及客务中心等主要设施位于L1层,而L2层设有荃湾线的1号及2号月台往返荃湾中环方向。[编辑] 车站大堂
尖沙咀站的车站大堂位于L1层,为了方便乘客进出,车站大堂的收费区位于大堂的车站南北两方,四周被行人通道及车站商店包围,因此车站商店主要是在大堂非收费区,收费区内设有多组 扶手电梯楼梯往返月台。
车站商店及自助服务 现时,尖沙咀站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食,例如有便利店、面包糕饼店、咖啡店、书店、花店恒生银行DHL零售业及其他服务。值得一提的是,港铁的收费区是不能进食,因此大部份食肆均不会设在收费区内。
此外,尖沙咀站也有不少自助服务设施供乘客享用,包括恒生银行及中国银行(香港)的自动柜员机自动售卖机、自动照相机等。车站内更设有香港邮政邮箱及“iCentre”免费上网服务设施,方便乘客在车站内投寄邮件及浏览万维网的内容。车站更设有“e分钟著数”机,供乘客登记为港铁友礼会会员、查阅奖分、换领奖赏及购买互联网用代币和点数卡。

车站月台

车站设有2个月台,以岛式月台排列。2001年装设月台幕门

车站出口

尖沙咀站设有13个出口,出口主要连接尖沙咀区内的购物中心、酒店及文娱康乐设施等。由于车站在弥敦道地底,因此大部份出口均邻近弥敦道及尖沙咀区内的街道。其中F出口及G出口分别与尖东站相连,内乘客可透过该出口连接尖东站的行人隧道系统前往尖东站、尖沙咀东新世界中心梳士巴利道北京道、九龙公园径、广东道一带,而H出口及R出口则与车站旁的国际广场地库内。
在各个车站出口,均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表方便乘客查找出口地点。而且,部份地点更附有相片显示,方便乘客识别有关地点的外貌,亦是全港唯一一个港铁车站的出口指示牌附有相片显示。
A1 - 九龙公园 中国客运码头、中港城、广东道、海港城、卫生教育展览中心、香港文物探知馆、海防道汉口道、九龙清真寺、九龙公园、新港中心、港景峰、皇家太平洋酒店 设有轮椅升降台及失明人士引导径往返地面 A2 - 堪富利士道 昌兴大厦、加拿分道、格兰中心、粤海酒店、赫德道、堪富利士道、堪富利广场、河内道、文逊大厦、职业性失聪补偿管理局、宝勒巷设有失明人士引导径往返地面 B - 金马伦道 B1 - 古物古迹办事处、加连威老道山林道、君怡酒店、金巴利道诺士佛台美丽华商场、弥敦道、尖沙咀皇悦酒店、帝乐文娜公馆、The Mira Hong Kong B2 - 金马伦道、漆咸道南、中大专业进修学院、香港基督教服务处、香港历史博物馆、香港科学馆、百乐酒店、九龙华美达酒店、仕福山景酒店、尖沙咀东部(近金马伦道) C - 北京道 C1 -亚士厘道、广东道、香港工业总会、亚太中心、汉口道、朗廷酒店、乐道、力宝太阳广场、北京道 C2 - 海防道、九龙清真寺、九龙公园、弥敦道 D - 加拿分道 D1 -重庆大厦、CKE购物商场、帝国酒店、美丽都大厦、么地道、弥敦道、喜来登酒店 D2 - 碧仙桃路、康和里、加拿分道、赫德道、河内道、香港总商会签证部、宝勒巷、数码城、豪峰轩 E - 香港文化中心 香港文化中心、香港艺术馆、香港西武、香港太空馆、海运大厦、半岛酒店、彩星中心、尖沙咀天星码头、星光行、九龙酒店、尖沙咀公众码头、青年会 F -尖东站(中间道) 星光大道、亚士厘道、国际电信大厦、香港洲际酒店、尖东站(中间道)、海员俱乐部、中间道停车场、新世界中心、九龙万丽酒店、崇光百货 设有失明人士引导径往返出口 G - 尖东站(么地道) 金域假日酒店、香港日航酒店、丽景酒店、河内道、尖东站(么地道)、海景嘉福酒店、九龙香格里拉酒店、冠华中心、半岛中心、富豪九龙酒店、帝苑酒店、尖沙咀东部(近么地道)、永安广场、尖沙咀中心 设有失明人士引导径往返出口,可经尖东站行人隧道升降机往返地面 H - 国际广场 R - 国际广场

邻接车站

尖沙咀站是荃湾线的中途站及九龙段过海前最后一个车站,乘客可在此乘坐往中环荃湾列车,往返港岛、九龙及新界等地。另外,乘客可于本站经隧道往尖东站转乘西铁线列车。[编辑] 利用状况
尖沙咀站是港铁系统中最繁忙的车站,高峰期每小时人流可达4万人次。由于车站位于弥敦道地底,邻近多个著名旅游景点、大型购物商场酒店,因此每天有不少乘客进出该站。
2004年10月24日九广东铁延伸至尖东站后,更有不少乘客利用尖沙咀站转乘东铁线往返新界东,尖沙咀站每日人流更有大约26万人次,成为地铁最高人流车站。2009年8月16日,尖东站改为西铁线车站,乘客可于本站转乘西铁线列车往新界西。
另外,本站至佐敦站之间设有渡线。当海底隧道或荃湾线金钟站有故障时,列车将会暂停过海服务,并以本站作为临时总站。

接驳交通

由于尖沙咀站位于繁忙的弥敦道地底,加上处于已发展的商业中心区内,车站四周欠缺大型公共运输交汇处,大部份的巴士及小巴主要是以中途站方式途经尖沙咀站,或是于尖沙咀天星码头么地道设总站。
乘客主要在这里转乘其他交通路线往返何文田红磡、黄埔等住宅区。同时有不少乘客步行至中国客运码头转乘渡轮前往澳门珠江三角洲等地。随着尖东站落成,同时也有乘客转乘西铁线,再转乘东铁线前往新界,可是持单程车票的乘客不能在本站及尖东站之间转乘,需在另外再购买车票入闸,而八达通乘客则可获 30 分钟转乘时限。
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- 来自原声例句
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