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大连机车车辆有限公司始建于1899年,主要制造内燃机车、电力机车、城市轨道车辆及各种机车车辆配件产品,是国家重点大型企业。厂区占地面积90万平方米,被誉为“机车摇篮”。

公司简介

大连机车车辆有限公司始建于1899年,是国家重点大型企业。大连机车车辆有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司,始建于1899年,是我国最大的内燃机车设计制造和出口基地。机车产品数十年雄踞国内市场半壁江山,远销十多个国家,被党和国家领导人誉为“机车摇篮”。 “十五”以来,公司在保持内燃机车产品传统优势的基础上,调整产品结构,设计研发出电力机车、城市轨道车辆等新产品,具有年产各类机车600台、城轨地铁车辆300辆、中速大功率柴油机500台、修理改造机车150台的能力。
公司抓住铁道部实施机车车辆装备现代化战略的发展机遇,同时承担大功率交流传动电力机车和内燃机车两大产品的技术引进消化吸收再创新工作,机车设计制造能力跃上新的平台,和谐3型机车已交付超过千台;进而确立了企业在轨道交通装备制造业的战略优势地位。
公司以“接轨世界,牵引未来”为神圣使命,坚持以科学发展观为统领,实施相关多元化经营战略,持续创造超越客户期待的产品和服务,加快与世界先进水平接轨进程,为建设轨道交通装备行业世界级企业而奋斗。

产品范围

主要制造“大力牌”东风系列内燃机车、韶山系列电力机车、和谐系列电力机车﹑和谐系列内燃机车﹑城市轨道车辆、铁路车辆以及DL240、280系列柴油机和各种机车车辆配件产品,修理东风4D型为主的多种内燃机车。

生产能力

具有年产机车500台、城轨车
辆150辆、铁路车辆2000辆的能力。

发展简介

早期历史

厂区占地面积90万平方米,绿树掩映,景色怡人,园林式的厂区会使您陶然于绿色企业、绿色生产的景致中。
中国成立以来,公司经过六次大规模技术改造,逐步发展成为能够独立设计制造具有世界先进水平内燃机车的现代化企业。1954年自行设计制造成功和平型中国第一台干线蒸汽机车;1958年自行设计制造成功巨龙型中国第一台内燃机车;1964年研制成功东风型中等功率内燃机车;1969年研制成功东风4型大功率内燃机车。50多年来,公司先后设计制造了10种型号的蒸汽机车,40多种型号的内燃机车和近40种型号的铁路货车,内燃机车累计总产量占全国总产量的50%以上。公司被国家领导人誉为“机车摇篮”。

产品研发

公司加快了产品开发研制步伐,构建了以技术引进与自主开发相结合的高效开发生产模式,走出了一条研制周期短、交货速度快、质量水平高,能满足用户各种要求的成功之路。1996年12月研制成功东风4D型客运机车,成为1997年4月1日以来,中国铁路四次大提速的主型机车,占提速内燃机车市场70%以上的份额。此外,公司还开发研制成功了具有国际先进水平的干线交-直-交内燃机车、径向转向架机车、东风11D客运和东风8D货运大功率机车。并于2000年12月首次试制成功韶山4改型电力机车,2002年9月又试制成功具有先进技术性能的韶山7E型电力机车,该车被定为中国铁路第五次大提速主型机车,两种型号电力机车相继投入批量生产。这些机车以其优良的性能、可靠的质量和与其它机车良好的通用互换性、维修方便快捷以及节省燃油、噪音低、污染小等良好的社会和经济效益,深受国内外用户的欢迎。近两年,公司为适应市场“高档次、快节奏”的要求,及时开发研制出了性能先进、外形美观、豪华舒适、具有自主知识产权的城市快速轨道交通车辆,已有10列城市快速轨道列车运行在大连市3号线上,成为大连市一道靓丽的风景线。
公司生产的柴油机,经过几十年的开发研制,已经在16V240ZJ型基础上发展出B、C、D、E型,因其结构先进、性能稳定,噪音小、耗油低,深受用户欢迎,其中D、E两型柴油机是与英国里卡多公司合作开发的。公司还与美国西南研究院合作开发了12V280ZJ型柴油机。这些具有世界先进水平的产品除了适用于内燃机车外,还广泛适用于电站、油田、施工发电、工程机械以及军、民用船舶动力等许多领域。DL240系列柴油机已经取得了 中国船级社认可证书,可以为船舶市场提供多种功率等级的柴油机。

合资公司

2002年,公司与日本东芝公司合资建立了“大连东芝机车电气设备有限公司”,主要生产城轨车辆和铁路电力机车的主变流器和辅助电源
“大力牌”东风系列内燃机车是我国铁路客货运输的主型机车,产品覆盖全国14个铁路局90多个机务段。同时,公司还大力拓展路外市场,先后有多种型号500余台机车开拓出电力、冶金、化工、油田、港口、矿山等60多个大型企业和地方铁路市场。“大力”牌机车还首次开进了祖国的海南宝岛,结束了海南岛不通“火车”的历史。

对外贸易

公司大力发展外向型经济,潜心构造出口基础,迅速提高了内燃机车在国际市场上的知名度,树立了良好的企业形象。2001年,公司在开拓国际市场方面取得重大突破,在多个国际大公司参与竞争的巴基斯坦机车项目的投标中一举中标,2001年11月8日在人民大会堂正式签订69台机车供货合同,总金额近1亿美元,不仅创造了我国出口机车数量最多的纪录,而且还首次进行部分技术转让。2002年12月20日公司在激烈的国际市场竞争中,以最佳性能价格比优势,与哈萨克斯坦签订152台机车合同,数额达1.5亿美元,再次刷新我国机车出口史上的记录。公司继1992年机车出口缅甸,实现中国干线机车出口零的突破之后,又成功地向尼日利亚伊拉克、巴基斯坦等10个国家出口机车,签订的合同已累计达377台。

企业管理

公司积极推进企业管理现代化。通过实施名牌产品战略,健全了保证体系,形成了技术、质量、产量、成本和售后服务五大竞争优势。1995年通过了内燃机车ISO9001和货车ISO9002质量体系认证,2001年开始按照新标准的ISO9000质量保证体系运作,能为国内外用户提供可靠的质量保证。公司全面推行环境清洁和安全生产工作,2002年4月通过了ISO14000环境管理体系认证,2002年年底通过了OHSMS18000职业健康安全管理体系认证。多年来,公司先后荣获“全国十佳企业”、“全国先进企业”、“国家质量管理奖”、“全国质量效益型先进企业”和企业管理最高荣誉“奔马奖”、“花园式公司”、“全国用户满意企业”以及“辽宁省环境保护模范企业”、“大连市50家纳税大户”等几十个荣誉称号。

领导关怀

1999年5月28日,江泽民总书记为公司建厂100周年亲笔题词:“立足国内,走向世界,努力发展中国机车工业”。2002年6月11日,中共中央政治局常委、国家副主席胡锦涛到公司视察时做了重要指示“你们是最老的机车厂,也要建成一流的机车厂”。党和国家领导人对公司的巨大关怀,既肯定了公司所取得的成绩,也为公司发展指明了前进的方向。
大连机车车辆有限公司作为一个“百年企业”,肩负着振兴辽宁老工业基地的光荣使命和责任,我们要按照新形势下市场发展的新要求,准确的把握装备现代化的原则和方向:一是研发高技术产品与提高现有产品质量并重,以引进消化吸收和自主开发为契机,精益求精,促进产品质量的不断升华;二是运用成熟技术与引进先进的技术,吸收先进技术,提高综合创新能力;三是企业长远发展与现实经营相结合,在做好当前各项工作基础上,适应铁路装备现代化发展要求,冲破传统束缚,重新明确、定位技术发展方向。要积极推进“走出去”战略,扩大合资合作领域,加快掌握核心技术,同时要运用经过自己多年实践证明的成熟技术,进行技术创新;全面实施以人为本的企业文化,以知识进步带领企业进步,开拓新的发展空间,取得超越竞争的核心能力。
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- 来自原声例句
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