加塞 百科内容来自于: 百度百科

加塞这个词用在不同的地方代表着不同的含义,在台球体育运动中是一种击球方式的术语,在日常生活中则是指排队时后来者插在先到人的前面的行为,随着车辆拥有量的增加,也指汽车的类似行为。

球击打方式

加塞来自英文Side。击打母球有九个方位的点:正中、正上、正下、左、右、左上、左下、右上、右下,后六种击球方式球杆的触球点均偏离了母球中央的垂直线,称之为“加塞”。
加塞的击打点位置、力度、球杆于母球的夹角度、杆头的摩擦力(巧粉的使用)都对击球后母球的走位有很大的影响(特别是吃库后),加“重塞”的出杆还会对目标球走向形成明显的影响。
加塞有正塞(也叫顺塞)和反塞(也叫逆塞)两种,依据不同的分类标准。标准1:加塞方向与母球偏离方向相同即为正塞,反之为反塞。如:母球撞击目标球后向右偏离,此时加右塞为正塞,加左塞为反塞。标准2:母球如果,撞库后如果使原偏离角增大则为正塞,使原偏离角减小则为反塞。

插队

老北京的俗话“加塞”或“加塞儿”原先指的是在两个东西或更多东西间塞上一个东西,使它两边的东西挤到一边,这个东西俗称“塞子”这种情况称“加塞子”。现在,这个词的意思发生了质变,已经不是“在东西间加上个‘塞子’”的本意了,而是指排队时插队,或没轮到那个人那个人先来,看到这种情况,加塞者后边的人就会骂一句“缺德,加什么塞?”,使这个词由中性词变为贬义词。
车辆“加塞”的现象就是占用其他车道变道插队超车的情况:
车辆拥堵我们常称为“塞车”,司机没有车德,在排队等候通行的时候,逆行占用来车车道,导致道路堵塞,让本来拥堵的道路更堵,“加塞”这个词比用“插队”形容更贴切。
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- 来自原声例句
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