全路首孔32m900t级箱梁在合宁铁路架设成功
设计主要技术标准
铁路等级:I级;
正线数目:双线;
限制坡度:6‰;
速度目标值:旅客列车设计行车速度:200km/h;正线线间距、限界、桥涵、隧道结构物等提前实现250km/h;货车设计速度不超过120km/h;
最小曲线半径:4500m;
牵引种类:电力;
机车类型:待定,200km/h客车采用动车组;
牵引质量:4000t;
到发线有效长度:850m,预留1050m;
闭塞类型:自动闭塞;
追踪间隔:暂按货车5min、客车4min进行设计;
建筑限界:满足开行双层集装箱条件。